对于平台来说,海量内容供给之后,只有技术才能完成真正的打压和审核。
共享单车的风口挤进去的人太多了,据网络公开的一些数据统计,各自的占比大概如下: 现在的主流观点基本认为摩拜和ofo经历一段时间的烧钱,最终会抵挡不住资本的压力而走向合并,如同当年的滴滴和快旳。
这意味着,厂商们仍旧需要在研发上投入海量资金。
谈用户,平台两端的用户群还算明确,一端是传统企业服务商,一端是有管理需求的企业客户;谈价值,给上游企业服务商提供互联网工具,提升自身竞争力,给下游服务商提供管理系统,规范管理,节省成本,所以可以说也的确是有价值的。 但随后,公司的股价就像破了洞的皮球,怎么吹都鼓不起来。百事集团前CEO罗杰·恩里克说,一个可教的观点抵得上50点智商。
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